““最严”燃油车产业政策将出”

国家快速发展改革委员会近日表示，被誉为“最严格的燃油车产业政策”的新版汽车产业投资管理规定已开始公开征求意见。 文件副本显示，未来新建独立燃油车的项目将被禁止，现有燃油车生产能力的扩大也将符合更高的标准。 另外，加入新能源汽车产业的门槛也将提高，从制度上根除“ppt造车”的现象将再次发生。

的要求，禁止新建独立燃料车整车。 现在的汽车公司要扩大燃料汽车的生产能力，满足上一年度汽车生产能力利用率高于全区域平均水平，上一年度新能源汽车产量高于全区域平均水平四个条件。

另外，进入新能源汽车的门槛也大幅提高。 要求建设的独立纯电动汽车公司项目需要纯电动汽车持续开发能力，纯电动轿车建设规模在10万辆以上，纯电动商用车在5000辆以上。 文件还对新能源汽车新项目选址提出了新的要求，选址省份的新能源汽车保有量不得低于全国平均水平，不得存在该产品类别的新能源汽车僵尸资质，且该省内同类别新建纯电动汽车公司的产量为建设规模

专家表示，新的汽车投资管理规定对新能源汽车的对比性很强。 例如，对技术能力、建设规模等的要求，从制度上杜绝“ppt造车”现象。 对新能源汽车企业广告主要股东提出的标准，有助于新能源汽车项目成为单纯的资本游戏，防止健康、比较有效的新能源汽车项目真正落地。

多位业内人士表示，文件的出台将造福新能源汽车整车和零部件公司，特别是技术实力和资金实力较强的公司，未来前景更好。 (记者李志勇)