“浙江金华加快建设全国性综合交通枢纽”

“5年前，到义乌后，想早点建设金义轨道交通。 那个时候，我回金华市区的家很方便。 》5月10日上午，在金华义乌市宗泽北路轨道交通工地旁，拍照的蒋艳舞看到金义轨道交通日益形成，她每周拍照留念。 这是城市迅速发展的证明。

蒋艳舞的期待是所有金华人全国性综合交通枢纽梦的一部分。 2019年7月，金华市委作出《关于加快建设全国性综合交通枢纽、快速发展新特点的决定》，在八婺地掀起了全面“抓好交通、共建交通”的热潮。 日前，省委全面推进高水平交通强省建设动员大会，聚焦金华“全球化商贸特点，“四港”联动、综合交通枢纽建设”展开交通强国建设试点。 金华紧紧抓住交通快速发展的重要窗口期和机遇期，围绕全面接轨融入长江三角洲，瞄准“钢轨公水空管邮枢廊”9要素现代化，打造金华为“一带一路”的门户枢纽和长江三角洲南翼综合交通门户。

到2025年差不多完成了

全国性的交通中心

金华位于浙江省中部，自古以来就是东启西、南接北的重要交通枢纽。 近年来，在“八八战术”的指导下，金华交通建设日新月异，交通枢纽地位逐渐提高。 要点建设的全国性综合交通枢纽、国家物流枢纽承载城市，8条国家运输线路与金华勾结，国内运输专线开通320多个大中城市，国际运输线路开通30多个国家，邮递员业务量居全国首位…，这些都是加快金华综合交通枢纽建设的坚实基础 根据整体战术要求，到2025年金华将基本建成全国性的综合交通枢纽。 到2035年，全面建成具有较强国际服务功能的全国性综合交通中心。 到2050年，全面形成国际影响较大的综合交通枢纽。

今年4月，《金义都市区综合交通枢纽长时间快速发展规划》出台，根据规划方案，金华重点构建综合立体交通新格局，构建优质综合立体交通网，推动综合交通优质快速发展。 建造“米”字的八个方向的外侧通道。 迅速建成连接杭州、宁波、台州、温州、南平、衢州、黄山、合肥8个方向的“米”字型对外通道总体结构，形成“到附近省会城市2小时交通圈、到城区1小时通勤圈和相邻城市半小时联络圈”。

建立一体化的客运站系统。 构筑综合航空空、高铁、轨道、巴士一体化的方便无缝换乘的金义大型综合客运站。 负责国际、地区间的长途旅行功能。 然后通过航空空运输、城际铁路、市域铁路辐射周边城市及市域各县(市、区)。

建设连接世界的现代物流互联网。 以义乌国际陆港为商贸服务型国家物流中心，以华东联运新城为生产服务型国家物流中心，建设金义智物流港带动国家智慧物流快速发展。 在线打造“4+1”国际物流互联网，构建物流集聚区、物流园和中级物流中心的高效运行系统。

树立全国“四港”联动示范。 推进内陆新型保税港区建设，培育保税研发、保税展示、检测维修、融资租赁等保税服务产业的新业态。 “义新欧”企业品牌进出口贸易、跨境物流国际服务影响较大，组建金华“四港”联动运营联盟。 构建开放、包容、融合、安全的“四港”联动大数据生态。 全面建设独具金义特色的“四港”联动新闻服务体系制度，实现多式联运新闻的收集交换、货物状态监测和作业自动化。

构建高效便捷的现代化铁路网。 建设优质高效的客运铁路网、便捷连通的货运铁路网，开展“义甬舟”大通道体系，加快实现“县通高铁”，基本形成“一轴、八向、十二线”铁路总布局，建设浙江省第二大铁路枢纽。

建立通勤效率高的城市轨道网。 围绕金义主轴，高标准推进城市轨道圈建设，积极规划多式融合、高效便捷的轨道交通网，构建重要的城市、第一功能区、要点旅游集散中心等绿色轨道交通链条。

构筑长江三角洲南翼区域空的中枢。 力求建设金义国际机场(义乌机场搬迁)，着力建设年旅客吞吐量数千万级的4e级区域航空枢纽，成为杭州第二机场。 临空产业布局规划和自由贸易物流、航空服务、新兴成本、商务沟通等功能块的规划预约。

构建“高速一体”的骨干网络。 建立“五纵五横一环”高速公路网和“五横五纵二环”城际高速网络，加强与省内其他城市、四省九地市及周边地区节点城市的高速互联。

构建全面复盖的支线网络。 构建以“绕九环、路景联动”为框架的“四好农村路”网，全面覆盖乡村人口、产业、旅游等节点，更有效地连接城镇高高速网络和港口、机场等客船枢纽的支线网络。

建设江达海的航线网。 对接上海、宁波舟山等国际性港口，建设浙江内河要点港口和钱塘江中上游水路运输中转枢纽。 形成以兰江、衢江、金华江下游为主的高级航道结构，建设生态旅游航道。

年综合交通大会战

加快建设全国性的综合交通枢纽

年是金华加快建设全国性综合交通枢纽三年行动开局之年。 按照市委《关于加快建设全国性综合交通枢纽、快速发展新特点的决定》、《金华市交通廊道突击战三年行动计划(—年)》、《金华市加快建设全国性综合交通枢纽三年行动计划(—2022年)》明确的目标任务，金华市将实施铁路、轨道交通 全市力量组织开展综合交通大会战，安排综合交通建设项目107个，确保258亿元的年度投资计划，以完成276亿元为目标，开辟铁路、公路水运、航空空、客货运输中心等4个交通建设战场。

铁路建设大会战规划了金龙城际、金台城际、金温货运线电气化改造等7个项目，着力加快金义城际、沪昆外绕线项目前期步伐。 金建铁路、杭温高铁二期、加快上海昆线义乌高架站建设工程全速推进金甬铁路、杭温高铁一期、金义东市域轨道交通项目的金台铁路建成。 完成年度投资计划149亿元，资本金出资67.13亿元，批准建设项目用地8600亩，目标是新增铁路里程58.4公里。

道路水运建设大会战致力于甬金衞上高速等28个前期项目的推进，完成了甬金衞上高速、金西中央大道、义东高速南北延项目的预可研。 推进义东高速东阳南市至南马段、g351兰溪段改建工程、g351东阳周官至山口段改建工程等14项杭金裙高速加宽二期、义东高速东阳段、金义中央大街、罗洋作业区等13项建设。 建设建金高速、杭绍台高速、金武城际高速公路、330国道永康段等10个项目，建设公路176.5公里，改造农村公路600公里提高。 目标是实现年度计划投资的102亿6千万元。

民航建设大会战，着力推进金华义乌国际机场入规选址，完成军民联选报告上报军方，深入规划兰溪、永康、武义等通用机场建设，建设义乌机场适应性扩建、东阳横店机场扩建两个项目，建设民航

客运中心建设大会战，着力于金义综合交通客运中心、高铁金华站、金华传奇物流新闻港二期等6个项目。 建设东阳(横店)站、华东联运新城等6个项目开工建设的高铁义乌站、深国际智慧物流园等6个项目加快建设的义乌城西客运站、菜鸟金华物流园2-1期、“义新欧”道路运输中心等6个项目。 确保完成年度的投资额为7亿6千万元。