“机票代理网站捂票不卖？ 专家：还需上官网多看一眼”

中央广播电台1月15日的新闻(记者刘柏煊佟亚涛)根据经济之声《天下财经》，春节快到了，很多人打算出去旅行。 北京市民刘先生在通过途牛旅游app订票的过程中遇到了烦恼:途牛app上只有1万元以上的头等舱、商务舱机票，同时显示“正在涨价”，但订票后，航空空企业的

你主张经济舱的机票卖完了吗？

刘先生计划春节期间全家4人去海南三亚旅游，前几天登陆途牛旅游app购买春运期间2月12日的机票，但只有头等舱和商务舱的机票在1万元以上，这些剩余的机票强调“正在涨价”。

刘先生咨询途牛客服，客服说经济舱的机票卖完了。 如果选择包括机票和酒店在内的机酒套餐的话，会更划算。 考虑到春节确实是三亚旅游旺季，机票和酒店可能很紧张。 再晚一点的话价格可能会变高。 刘先生在接受客服建议的7天6晚自由行套餐(机票+酒店)中，一家4口花了近5万元。

交易结束几天后，刘先生登陆航空旅行纵横app查看航班基本新闻，不料2月12日北京至三亚的航班上有多张航班的经济舱机票出售。 其中包括她以前心仪中午出发的航班。

为了验证消息，刘先生又给海航客服打电话，证明这趟航班的经济舱确实可以买票。 那为什么在之前道牛旅行的app上完全看不到？ 刘先生怀疑道牛方面利用新闻不对称，或涉嫌所谓“藏票”，出售自己的机器酒套餐。

中国民航管理干部学院航空法教授刁伟民表示，从事机票代理的EC平台必须向旅客提供机票舱位、价格、录取条件等真实票价来源的新闻。 在这些EC平台隐瞒真相或进行虚假推广的情况下，这种行为无疑违反了《顾客权益保护法》。

那位道牛方面说:“你拿着票吗？ 刘先生事后想与道牛方面交涉，但道牛方面“没有正面的应对，态度很差”。 途牛媒体相关总监檀璐琳在就此事回答经济呼声时表示:“不，因为实时观看机票新闻的客人很多，(有票)很难操作。”

一位机票代理平台一线票务员向记者透露，机票代理平台总有一天会通过业界俗称的“占座”的方法“囤积少量车票”。 代理商使用假名预约占领航空空企业，但不支付机票费，在真正的旅客购买之前，代理商一直在高价出售姓名。 但是，“这样的操作在现行的监管政策中，各方面的风险比较大，现在很少。”

代理网站的余票新闻不是最全的，需要去官网多看看

刘先生困惑的地方还在后面。 由于怀疑自己“贵了”，刘先生随后持续关注航空旅行纵横app和各大机票代理销售平台，结果显示在航空旅行纵横app上的残票新闻和去哪儿、座位旅行和途牛等平台上的残票新闻 ”。 刘先生问，“集体同期封闭票”领域的潜规则还在吗？

据业内人士介绍，目前航空空企业的售票处主要分为代理商和直销。 通过代理商，直销通常是客户通过航空空企业的官网或app直接购买。 航空空企业放在代理商身上的机票有限，如果代理渠道的票卖完了，官网上可能还有多余的票，但途牛等平台上显示的多余票数为“0”。 航空旅行纵横app之所以精准，是因为背靠中航信，中航信是国内最大的民航预订系统，可以直接同步航空空企业的数据。

同样的飞机，几天前的经济舱售罄，头等舱和商务舱票价“持续涨价中”几天后，经济舱突然有大量多余的票出售，成为中国民航大学航空空运输经济研究所的 第一个是航空空企业突然向代理商发放经济舱的票。 二是大型旅游团退还了一部分经济舱的票。

有航空空的企业市场部销售人员也表示，第一种情况可能确实存在，“锁定经济舱不售后放行”是航空空企业的收益管理措施。 刘思敏认为，与铁路系统不同，民航业是高度竞争的市场。 李晓津表示，目前国内机票预订新闻确实不透明，但合理合法，在一定程度上属于商业秘密。

纵观全局，民航界人士对“沈舟”的总结，很多客户可能有认识上的错误。 也就是说，“途牛、座位旅行、去哪里的机票新闻是最好的”。 其实不然。 由于商业竞争，大部分机票代理网站在告知“无票”时，并未强调自己没有可以代理销售的票，容易对顾客产生误解。

他建议，顾客还是需要去航空空企业官网查看余票和价格，同时官网上经常有比较有保障的低价机票。 机票代理平台的特点是“正在购买机票，其他附加产品和服务也可以一起预约”。