“北京近俩月拦截不合格淡水鱼4万公斤”

进入批发市场前，淡水鱼运输车必须通过细长的“闭环式检验通道”，经车鱼检验合格后方可入场。 这种“年检”入场模式已经成为北京市顺义区石门市场的常态。 记者2月10日从北京市食药监局获悉，年来，石门市场截获4万公里不合格淡水鱼。

日前，北青报记者来到顺义区石门农副产品批发市场。 淡水鱼运输车一接近市场就放慢速度，按顺序排列。 这些淡水鱼运输车都必须通过狭长的通道入场。 该通道为“闭环式检测通道”，每批淡水鱼必须在该通道进行检测，检测合格方可进入。

在通道的两侧，有挂着“高速检查站”标记的检测实验室。 一群穿着白大褂的技术人员井然有序地忙碌着，桌子上放着试管、玻璃瓶、各种电子检查设备等，旁边放着一摞检查报告。 车内鱼的检查合格后，工作人员立即让对应的车辆入场。

作为华北地区最大的淡水鱼交易市场，石门批发市场每日淡水鱼批发量达20多万公斤，鲟鱼、草鱼、鲤鱼、鳗鱼、鲫鱼等常见淡水鱼占北京市整体淡水鱼交易的80%以上。 防控风险，杜绝风险活鱼入场交易，年4月，市场主办方投资240万树建立淡水鱼快速检测站和闭环式检测通道，顺义区食品药品监督局派出4名员工设立驻石门市场办公室，专职进行石门市场监管。

据统计，截至2009年2月1日，根据各车必检、必检大致情况，淡水鱼快速检测站共检测淡水鱼12653辆、13137辆，发现交易量5万余吨、不合格样品190件，拦截不合格淡水鱼181辆。 最近2月，在节日采购高峰期，拦截了4万公斤不合格淡水鱼。

顺义区食品药品监督局石门市场办公室的焦林华氏表示:“这条入场检测通道的设立，改变了以前随机抽检也存在安全风险的不自然状况，也给石门市场销售淡水鱼的商户提供了潜力。” 一家卖活鱼的商户告诉北青报记者:“只要入场的鱼是合格的鱼，在这个节日里，我们都在踏实地卖，老百姓们也在买。”

入场的鱼都是合格的鱼，检查认为有风险的鱼去了哪里？ 顺鑫石门农产品批发市场有限责任企业副总经理林鸿儒对北青报记者表示:“市场主办方严格执行验收合格后方可通过车辆的要求，拒绝对发现的不合格淡水鱼全部进入市场销售，并与运输商户签订退货责任书，要求承运人和供应商承诺。