“2018中国深海科考：“深海勇士”将开始试验性运行”

深海科学试验:直达中国深度1万米

十三届全国人大一次会议于3月5日开幕，国务院总理李克强在政府工作报告中回顾了五年来的《成绩单》，称深海探测等重大创新成果层出不穷。

深海蕴藏着丰富的资源，处于人类未来快速发展的蓝色空之间，是国家和民族长期快速发展的战术新疆域。

深海中也有多个未知的奥秘。 例如在太阳无法触及的万米深渊存在生命，什么样的环境孕育了深海生命体？ 与环境之间如何进行物质能量交换？ 深海热液体系如何培育独特的矿物资源和生物资源？

年，中科院举行了第三次深渊科学试验，4500米载人潜水器“深海勇士”号开始试验性运行，“大戏”将在深海“舞台”上演。

三探海沟

“海翼”“海斗”有望再次获得新的成功

世界深度超过6000米的海沟共有37条，这些海沟所在的地区被称为海斗深渊。 他们至今为止在世界海洋中极少有人知道，但不太容易的地方。 其中包括马里亚纳海沟在内的9条最深的海沟分布在西太平洋，其中5条深度超过万米。 这些海沟仅占世界海底总面积的1%，但代表着45%最深的海洋地区。

年，中国科学院深渊科学试验队开展的第一次深渊科学试验，开辟了中国深海探索的新航程。 今年中科院将开始第三次万米深渊科学考试。

深海装备是深海大洋调查的有力保障，也是推动我国深渊科学研究快速发展、建立我国海斗深渊科学研究体系的基本能力。

年，在中科院第二次深渊科学试验任务中，“海翼”号在马里亚纳海沟分两个阶段开展了实验和应用任务，共完成了12个周期的观测任务。 最大下潜深度达到6329米，目前已成为世界上最深的水下滑翔机。 “我们开发的这台水下滑翔机是在7000米的潜水深度上飞行的。 ”。 中科院沈阳自动化所副研究员金文明告诉科技日报记者，经过进一步的技术改造和升级，在第三次万米深渊科学试验中，“海翼”号有望重返马里亚纳海沟，再次刷新世界纪录。 卫星对“海翼”号进行远程监测，实时回复观测数据，可以收集长期大空间尺度的高分辨率深渊区域水体新闻，为科学家研究该区域水文特征提供宝贵的资料。

年，“海斗”号全海深无人潜水艇最大潜水深度达到10888米，创造了中国水下机器人最大潜水及作业深度的新记录。 在第三次万米深渊科学试验中，新设计的“海斗”号全海深无人潜水艇将进入新的征程。 “除了外观体型不变外，许多关键技术都升级了。 》中科院沈阳自动化所研究员唐元贵告诉记者，新“海斗”号将携带高清摄像机，实现万米海底高清视频的直播。 搭载的高精度深度计和高度计，融合多传感器新闻。

此次科学试验将验证海斗号搭载的国产高能密度比锂电池在全海深条件下的性能，提高运行性能后，验证深度方向稳定航行的能力。

水下考古

深海勇士》试图唤醒睡眠的历史

南海海域是我国古代海船南下的必经航道，汉代开辟了经南海前往印度洋的“海上丝绸之路”，宋元时期海上贸易更加兴盛。 但是，海上风暴、水下暗礁，使满载众多货物往来于世界各地的船只与船运货物一起沉入海底，成为人类宝贵的水下文化遗产。

水下考古正在漂浮着更多的沉船，而载人潜水器也将水下考古扩大到深海行业，唤醒了越来越多的海底历史。

1985年，美国阿尔文号载人潜水器发现了泰坦尼克号的沉船。 美国导演詹姆斯·卡梅隆的电影《泰坦尼克号》的一点是用水深6000米的俄罗斯“和平一号”和“和平二号”的载人潜水器拍摄的。

年末，“十二五”863计划海洋技术行业“4500米载人潜水器整体集成”课题通过科技部组织验收，将于今年开始试验应用。

作为业主单位，负责中国科学院深海科学与工程研究所航次调度的人告诉记者，今年的4500米载人潜水器“深海勇士”号将在南海、西南印度洋完成约50个下潜任务，其中包括在南海开展6个考古下潜。 国产化和高效应用将大大降低“深海勇士”号的录取价格，未来将比美国“阿尔文”号载人潜水器更具国际市场竞争力。

年召开的全国海洋事业会议上，国家海洋局局长王宏表示，今年将推进“蛟龙探海”项目的实施，加快国家深海基地南方中心、深海样品馆、深海综合观测业务化示范系统的建设，建设大洋探测工程船和深海效率综合调查船。 开始“蛟龙”号业务化工作，推进潜龙二号( 4500米级深海资源自主探测系统)技术升级和应用，海龙三号( 6000米探测采样型无人遥控潜水器)和潜龙三号( 4500米级自主潜水器)海洋

技术突破

所有载人潜水器都会刷新记录

“深海勇士”号为我国已经采用的“蛟龙”号的技术更新和正在开发的全水深载人潜水器奠定了中国制造的基础。 所有载人潜水器是指万米级载人潜水器。

“全水深载人潜水器建成并投入使用后，将创造新的“中国深度”，中国的海洋探测能力和研究水平将进一步提高。 ”。 中船重工702处水下工程研究开发部主任、全水深载人潜水器总设计师叶聪说。

从水面到万米海底，海水的密度变化，温度也变化。 浮力材料的体积随着深度的变化而缩小，由于有一定的吸水，重量会增加。

年初，中科院理化所将开展为全水深载人潜水器开发的新型浮力材料定型测试，并正式投产。

叶聪说，进行定型测试的浮力材料样品是采用多种不同的工序开发的，测试是为了选择更好的方案，用于真正的生产。 所有浮力材料必须首先接受模拟万米水下压力环境的保压试验，以测试材料是否能满足实际业务环境的要求。 随后，商家对浮力材料提取了多种类型的样品，并对不同项目进行了测试。

全载人潜水器包括9项关键技术，载人球壳、浮力材料等关键技术，为实现产品定型，“骡子是马，必须出去散步”。 叶聪说。

400米载人潜水器立项时，确定的目标之一是推进深海通用技术和产业的快速发展，使装备国产化率提高到85%以上，实际国产化率达到95%。 叶聪觉得:“所有水深载人潜水器装备的国产化率不会低于这个比例。”