“沈阳：整治背街小巷让“最后一公里”的路更好走”

后街就像城市道路上的“毛细血管”，与千万户相连。 沈阳市将开展首批286条后街的综合整治，使人们回到“最后公里”的道路更加美好。

后街小巷的路况直接影响着市民的生活质量。 在许多后街小巷中，都不同程度地存在着违法建设、交通混乱、卫生不卫生、积水、绿化曝光、照明不足等问题，影响着居民的出行。 看到后街小巷整修，住在沈阳金帝家区的居民周爱平很高兴。 “我在这里住了十多年了。 过去，这条路很坑，一到下雨天污水就流走，味道刺鼻。 我期待着这条路能被好好修理。”

“麻雀虽小，五脏俱全”沈阳市建设委员会城市建设所负责人这样形容背街小巷综合整治工程。 后街以汽车、行人以外的通行为主，道路不宽，但地下设施齐全。 为了避免二次挖掘道路，综合整治工程要求各生产线单位出具承诺书，确保改造后的后街小巷，大致两年内不允许进行破路施工。 而且，水、电、煤气、暖气等必须一起建设。

挖掘机轰鸣，沈阳市铁西区育工街的工地上正在进行人行道的基础维修。 施工人员李昊博说，原来的路面崎岖不平，维修工程对道路质量要求很高，路基和路面的厚度是以前的两倍。 两侧人行道新铺设透水角砖，具备停车条件的地方铺设沥青混凝土路面，方便周边居民停车。

今年，沈阳市将后街小巷综合整治作为重要的民生工程，综合整治546条道路，整治道路总长约190公里。 这些胡同不仅可以增加路基的厚度和平整度，而且交通设施、市政设施、公共家具、绿化景观、环境卫生状况也更好。