“南通如皋开发区崛起千亿级新能源汽车产业群”

金秋季节，国家级高开开发区的“氢”风打脸。 9月21日，中国第一个特色“氢能镇”可控性规划方案和氢能产业园规划审查会召开。 10月下旬，第三届国际氢能和燃料电池汽车大会将在这里开幕。

“不断注入的“氢”能，正如高庚一样成为全省领先“前三先锋”的动能。 》如皋市委书记陈晓东表示，如皋正在以“特色”创造优质高速的发展“亮色”，1千亿级新能源汽车产业群迅速崛起，建设中国乃至世界第一座氢能之都。

“氢气”风起云涌，崛起特色新能源产业群

9月21日中午，载重7.6吨的物流车在如皋开发区的百应能源新厂区增加“氢气”后停止运行。 在不远的组装工厂，十几个工人很忙，每天有25辆氢能物流车在这里组装成型。 看到梦想一步步成为现实，社长陈融感慨地说:“通过当时在走廊上的恳谈，我与高开开发区结下了困惑的缘分。”

几年前，陈融等专家得知有意将氢燃料研究成果从美国实验室带回国内一线城市快速发展，如皋市委常委，如皋开发区党委副书记马金华专门赶到新能源论坛，会场外 目前，百应能源已成为世界上唯一由美国能源部制定的年度燃料电池技术指标公司，开发的氢燃料电池物流车、客车已经投放市场，国家工信部公告清单上有两个“通行证”。 今年，随着新投资扩张的厂房的引入，30kw燃料电池系统的月产可从500辆增加到1500辆。

上传至百应能源的是深圳陆地方舟，是中国最早从事新能源汽车核心技术研发和生产的国家高新技术公司。 该项目建成如皋后，产值有望达到300亿元，成为中国乃至亚洲新能源汽车领域的龙头。

刮起了“氢”风，带动了国内外新能源队伍加速进入这片热土。 目前，如皋开发区已聚集新能源汽车相关公司20多家，其中整车生产公司6家，年产近30万辆，具备年产6000套燃料电池系统能力，产业化水平国内领先。 1千亿级的产业群正在迅速崛起。

“领头”起来，小城镇获得了国际话语权

距离第三届国际氢能和燃料电池汽车大会开幕还有几天，但如皋开发区已成为世界氢能行业的焦点。

“国际氢能和燃料电池汽车大会被誉为新能源行业的‘达沃斯论坛’，世界各行业的专家、公司的代表都为能出席而感到自豪。 ”如皋氢能产业园管委会主任赵巍介绍，去年在这里举行的第二届大会，规模为800人，结果来自世界各地1200多人，今年注册人数超过2500人。 正如 高伟一样，正在获得新能源行业的国际话语权。 年，如皋组织召开了中国氢能产业快速发展峰会，召开了全国燃料电池标准化委员会第一次工作会议，并邀请伦敦市政府代表中国出席国际零碳公交大会。 今年上半年，如皋主要推进了“长江三角洲氢气走廊建设快速发展规划”和“长江三角洲氢气经济一体化规划”的编制。 “从今年开始，如皋开发区将成为国际燃料电池汽车大会的永久会场。 这意味着如皋将成为这个行业的龙头！ ”马金华自豪地说。

小镇为什么在新能源国际大会上很受欢迎？

“这就像高伟一样，‘早起，早起，先行’。 ”。 如皋市市长何益军表示，目前是全国最早参与氢能产业、公司集聚度最高的地区之一，如皋是国内唯一被联合国开发计划署授予“氢经济示范城市”的城市，以氢经济为战术快速发展产业，全力以赴。 是唯一国际氢能和燃料电池协会发起单位城市，建立了较完善的氢能上下游和高效推进体制的城市。

开放“先锋”，引领长江三角洲氢能走廊的构建

“氢能在我们身边了吗！ ”周末，市民徐培璐在参观了皋开发区氢能规划体验馆后感叹:“热水器的烹饪、城市照明、交通出行都是氢能，100%没有污染，未来的城市本来就是这样。”

氢能正在悄然改变着当地人的生活，但如今，汽车、公共汽车、卡车等共享绿色号的新能源车遍布高加大街的小巷。 今年上半年，如皋在全国县级市开通了第一条氢燃料总线。 “几乎没有噪音，空间隔很大，没有排气污染，感觉很好。 ’住在城南通大街的市民丁建龙说，他现在上班下班都坐氢能巴士。