“深圳出租车2018年16宗亡人事故”

1月14日，深圳警方通报深圳出租车交通违章和交通事故情况，16起死亡事故中有15起是副班司机驾驶车辆。 而且，许多运营公司存在着严重的管理不足的问题。

年，深圳出租车领域交通违法增加较大，死亡事故频发。 近三年来，警察部门共调查出租车领域交通违法165024起。 其中，年为29261件，年为48186件。 年，全市出租车被检举违法达87577件，被检举最多的违法行为是“不按规定方向行驶”。

目前全市共有出租车运营公司75家，运营车辆21077辆，全年违法最多的出租车运营公司是深圳市安恒运输有限企业，平均每辆车违法13次。 另外，每年全市出现出租车死亡的有宝安区( 6起6人)、福田区( 5起5人)、龙华区( 2起2人)、罗湖区( 1起1人)、龙岗区( 1起1人)、坪山区( 1起1人) 6个区。 其中，深圳市安恒运输有限企业一年内宝安区连续发生3起死亡事故。 深圳市鹏程出租车有限企业一个月内在福田、坪山区发生两起死亡事故。 深圳市宝路华新辉出租车有限企业半年内龙华、宝安区发生了两起死亡事故。

值得注意的是，每年16起出租车死亡事故中，几乎所有驾驶员平均都有引起事故的违法行为，如疲劳驾驶、超速行驶、驾驶无安全义务的车辆、驾驶妨碍左旋时正常行驶的车辆、驾驶手机等。 记者了解到，随着网约车的兴起，部分有驾驶经验的出租车司机流失，积累了新补充的司机驾驶经验，入职门槛也有所降低。 特别是副班司机多由主班司机自行聘用，经过简单的入职培训后上岗，16起死亡人员事故中有15起由副班司机驾驶。

出租车领域经常发生交通违章，死亡事故频发，驾驶员忽视交通安全，运营公司安全主体责任不明确等问题日益突出。 警方深入调查发现，许多出租车运营公司未建立风险排查机制，未建立安全运营导向评价体系的gps监管流于形式，大量交通违法行为是否会在gps监管平台得到及时纠正？

另外，出租车司机表示，从燃油出租车换乘电动出租车后，车辆的驾驶特点和驾驶感受不同，特别是车辆的起步和刹车明显不同，要掌握车辆的驾驶技能需要时间。

交警部门表示，将继续关注出租车领域的交通安全隐患问题，引导公司落实安全生产主体责任，严厉查处各类交通违法。