“南通比肩苏南 跻身“万亿俱乐部”的底气在哪里？”

图为通州湾示范区

在江苏经济版图中，后起之秀南通成为最大的变量。

百年前，清末状元张謇以“父教育、母实业”的先进理念，将南通建成“近代中国第一城”。 如今，融入众多快速发展战术的南通雄心勃勃地宣称:“比肩苏南，融入上海，进入‘万亿俱乐部’。

去年的gdp已经是近9400亿元的南通，将成为继苏州、南京、无锡之后进入“万亿俱乐部”的江苏第四城。 “面对征兆，准备好了吗？ ”南通市委书记徐惠民最近多次强调，要把南通排在苏南板块，发挥苏南的潜力，自觉追赶苏南的勇气。 那么，南通争先恐后卡莉的底气到底在哪里？

告别“难以打通”，致力于国家战术

在《年江苏省重大项目名录》中，“南通新机场”正式列入重大基础设施储备项目名录。 这意味着南通在融入上海的道路上又近了一步。

南通融入上海的决心，并非一朝一夕。 2019年5月，北沿江高铁、南通新机场、通州湾海港三大基础性工程纳入《长江三角洲区域一体化快速发展规划纲要》后，南通市长徐惠民在第二届通商大会上正式发布了这一消息。 徐惠民表示，这些工程建成后，南通将成为长江经济带战术支点和上海大部分市北翼门户城市，进入上海30分钟城市经济圈。

按照计划，北沿江高铁通过南通，经崇明岛过河与上海相连，而“南通新机场”作为上海国际航空空枢纽的重要组成部分，与上海虹桥机场、浦东机场共同构成上海航空空的主要枢纽。

目前南通在融入上海的道路上顺风顺水，而30年前的南通尽管是滨江达海，却只有“望江兴叹”，毕竟“江无桥”难以共享上海的外溢效应，地处江苏边缘，道路“难以通行”。 第一座江大桥——苏通长江大桥，至2008年通车。

近年来，南通在构建现代交通系统方面步伐清晰:宁启铁路二期，海启高速、锡通高速北接线通车，兴东机场新航站楼落成……南通告别“难通”，成为长江三角洲地区重要的交通枢纽城市。 通过不断融入国家和省级快速发展战术，抓住了“一带一路”、“长江经济带”、“长江三角洲一体化”、“江海联动”等多战术机遇，南通为快速发展积累了动能。

年，南通市以7734亿元跃居江苏13个区市第四位，成为全省经济快速发展最有潜力的明星城市。 直到2019年，南通力压苏南城市常州、镇江，稳坐全省第四把椅子。 面对排名第三的无锡，南通也不会退让太多。 根据江苏省统计局的数据，2019年，南通和无锡的gdp分别为9383.5亿元、11852.32亿元，南通gdp的增量和增速超过无锡。

随着长江三角洲一体化上升为国家战术，在徐惠民看来，这给南通带来了100多年的新机会。 “我们提出了各方面融入苏南，各方面对接上海，各方面推进优质快速发展的目标，使通州湾成为江苏新的出海口，成为全市新的快速发展的新引擎。”

融入苏南打造“大文案”

大工程是稳定增长的“压载石”，是优质、快速发展的“强力支撑”。 在苏南多年，南通市委书记徐惠民对此有清醒的认识，苏州以巨大的开放定力和非凡的开放气度聚集了许多优质项目，支持持续优质快速发展。 南通冲击兆俱乐部的底气，是其手中20余亿级重大产业项目，年，南通有36个项目列入江苏省重大项目投资计划，数量居全省前列。

抢大项目，做“大文案”，但南通大干早涨，并不意味着“抢餐具都是菜”。 记者了解到，处于新时期快速发展风口的南通，近年来加快了高端纺织、船舶海洋工和电子新闻三大重要支柱产业的快速发展，大力智能装备、新材料、新能源和新能源汽车三大重要新兴产业是“3+3”大产业布局。

完善南通市领导联系推进重大项目机制，推进重大项目“一个政策”精准服务，系统破解资源供给、政策配套、服务保障等难题，算账大计，长期而见，百亿级特大 确保中天钢、正威新材料等项目年内开工，推进桐昆聚酯一体化、招商局豪华邮轮、华峰超纤维、恒科新材料建设项目。

南通市发展改革委副主任郝三旺表示:“南通对标苏南，这是长江三角洲一体化快速发展的要求，根据之后的特点，土地开发强度远远低于苏州、无锡等地，可以将中天钢、金光业等重特大项目从苏南转移出去。”

事实上，通过近年来的努力，南通和苏南的融合，无论是产业快速发展的水平，还是体质和质量，都形成了良好的资源统一和要素交流，南通也具备了“肩苏南”的快速发展态势和前景。 邓三旺表示，融入苏南不仅可以实现产业融合，还可以延伸产业链，拓展和延展申苏南的产业链，从而在产业层面上与苏南融为一体，扩大自身空之间的快速发展特征，提高自身产业水平

勇敢闪耀剑，勇敢向苏州争先

年初，在省委常委、苏州市委书记蓝绍敏提出“开放重新出发”，重拾“三大法宝”——“昆山之路”、“张家港精神”、“园区经验”之际，南通市委也借鉴苏州“三大法宝”，将南通各方融入苏南、各方面。

南通比苏南更有勇气，不甘中游的志气，争先恐后的锐气，推动着优质快速的发展，各方追逐超越，用实际行动回答着新时期南通的“快速发展四问”:面对新的机遇，我们准备好了吗？ 面对征兆，我们准备好了吗？ 面对大项目，我们准备好了吗？ 面对先锋之争，我们准备好了吗？

南通2019年的gdp只是苏州的一半，但是南通市委的这个对应着古语的“取法”，就在其中。 法中必须在其下”，要成为先锋，只有对抗强市苏州。 这背后也表现出南通肩负着沉重的付托。 年11月，国务院总理李克强来南通考察时指出，以国际一流水平建设通州湾海港，使通州湾建设成为长江经济带战术支点。 同年，江苏省党委书记娄勤俭在南通市调研时提出了“一个龙头、三个先锋”时代的使命，南通在国家大战术中挖掘机会，扩大特点，成为江苏沿海崛起的龙头，解放思想迅速发展的先锋、全省优质快速发展的先锋、先锋。

南通市委党校教授季建林在接受本网记者采访时表示，南通与苏州等苏南城市之间的经济差距，表面上是数字，实质上是理念上的差距。 站在新的历史起点上，南通要实现这个目标，就需要更自觉地实践新的快速发展理念，寻求新的快速发展路径。

对此，江苏省政府参事、长江经济带研究院院长提出长春提案，构建空之间融合、区域经济快速发展的新格局。 产业融合，构建南通特色现代产业体系的平台融合，构建充满活力的区域创新体系机制融合，构建和谐共生的母商营商环境，将为南通全面融入苏南，创造区域新的增长开辟新的道路。

不过，季建林表示，“经济总量进入gdp万亿俱乐部并不意味着质量将逐步上升。 因此，南通必须更自觉地以新的快速发展理念为指挥棒、信号，更积极地瞄准苏南发达城市，在各方面推动优质快速发展，在基础设施、公共服务等方面与万亿级城市保持一致。 ”。