“南京市随机检查：地下车位空荡荡 消防通道满当当”

约100米长的小区出入必须经过的道路，据粗略统计，有14辆大小的车辆停在道路两侧，原本4米多宽的车道，只剩下不到2.5米的通行空之间。 这是10日上午，在通过“生命通道”的集中攻防行动随机检查中，记者跟随南京消防救援队检查组，在南京雨花台区惠安新居小区前看到的场景。

这样“左右夹缝”的通道，能满足消防车的正常通行吗？ 在雨台区消防救援队现场寻找不会登高的作业消防车进行测试时，发现车宽约为3米的小型消防车没能顺利通过。

“消防通道要求宽、高均为4米。 被占用后，这些通道的宽度显然消防车无法通行。 ”。 雨台区消防救援大队副大队长唐琪告诉记者，在这种情况下，消防员只能通过连接软管的方法进行长距离供水。 “连接软管需要时间，限制很多，灭火是与火的竞争，只有先行一步，才能将生命和财产的损失降到最低。 ”唐琪说。

今年1月1日，重庆市渝北区加州花园高层住宅发生火灾，消防通道被堵塞，消防员不得不现场切断隔离桩台。 房地产紧急联系车主，协调约5分钟后，影响消防车行驶的约30辆车，多辆开，部分车辆配合大众出行。

惠新居民区的入口怎么样？ 记者观察到，进入小区后，路口右侧停放着体积较小的面包车，约占四分之一的路面，车上没有留下任何联系方法。 向左侧看，一辆黑色轿车停着。 消防员在车里找到了业主的联系方式。

“我现在在市区，一个小时左右就回去开车。 ”唐琪委托车主移动时，业主做出了这样的回答，并对消防员说:“第一次停在这里。” 这个“一个小时”的回答让现场消防员说“说不出话来”。

为什么车辆停放在进出小区的道路两侧？ 小区里没有停车位吗？ 带着这样的疑问，检查员进入小区了解情况。 记者看到，小区内没有设置停车位，道路两侧随意停放着车，绿化带上直接停着几辆车。

“我们有75个地下停车位。 但是现在不能采用。 ”。 小区产权单位安居颐和资产管理有限企业职工吴告诉记者，小区主要用于安置南京市无房户和低保户，共198户，车辆保有量不高。 如果采用地下车库，75辆车足以容纳本小区内业主的私家车。

记者跟着检查员到地下车库一看，小区地下车库门口有一个“刚刚被左右夹击”的小区进出道路一侧，两个停车杆高高竖立，外来车辆进展顺利。 为什么地下车库没有停车？原来，连接下行通道和地下车库的排水口井盖不知为何全部打开，排水沟裸露，要评价车辆能否顺利通行并不容易。 与路面车爆满相比，地下车库空空摇摇晃晃，地面有很大面积的积水。

由于记者无法从社区和居民口中明确管理责任，园区物业管理目前暂时由社区主导组织和实施志愿者，但社区也不是产权人，无法聘请专业物业企业提供服务，地下车库

在检查现场，检查员向有关方面指出检查中发现的问题，并提出相应的改编意见。 南京雨花开发区管委会表示，他们敦促安居颐和园和资产管理有限企业推广员工，形成规范的物业管理模式。

今年3月中旬至11月底，南京消防救援队通过“生命通道”展开了集中攻防行动，坚决治理消防车通道占用、堵塞、高层建筑逃生通道不畅、室内消防栓无法正常供水、消防电梯无法正常工作等突出问题。 记者从南京消防救援队获悉，南京目前共发布12566条通知，设置消防车通道标志标线1738处，设置警告标志2930处，清理违章堵塞消防车通道1436处。 (方思伟 谭倪文曹阳)