“西郊线年底开通试运营 全程4元可到香山”

北京青年报记者昨天从公交集团获悉，近日，本市首辆现代有轨电车西郊外线进入空轮试运行阶段，预计将于今年12月31日正式开始试运行。

据介绍，西郊外线试运行时间每天7点到17点，运行区间从巴沟站到万安站，途经颐和园西门和茶棚站(共4站)，单程约6.1公里，每天组织4班列车在线试运行，早上7点到晚上5点，间隔12分钟到15分钟。 考试包括安全性、可靠性、系统运行、人员应急培训等。 在未来乘客的试运行阶段，根据行驶图，适当增加车辆。 届时，预计发车间隔为5分钟。 运营时间正在摸索中，可能从上午5点半到晚上10点半，具体的运营时间需要经过调查后明确。

西郊线起点是巴沟站，终点是香山站。 正式开始试运行后，有巴沟站、颐和园西门站、茶棚站、万安站、植物园站、香山站6个车站。

西郊外线的运营服务模式接近大容量高速巴士，市民的乘车体验与普通的轨道交通线不同。 西郊外线的各车辆有300人，自行车的运力在轨道交通和普通巴士之间。

公交集团相关人士表示，西郊外线购票方法考虑到为乘客提供便利等多种立场，目前设计的是市政公交一卡通、手机app应用、手机nfc支付或自助售货机购票等方法， 售票模式是在站台卖检票，类似于快速公交。

关于票价，负责人初步表示，西郊外线票价实行市轨道交通票价政策，全程3元至4元区间，基本与地铁一个定价。 但是，有轨电车的载重量比巴士大，一列58个座位，可以载300名乘客，但是巴士通常可以载100人左右。 另外，高峰期，有轨电车还可以连接2辆车运行。

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广航高速巴士今年年底通车

据巴士集团介绍，今年年底，北京巴士将利用广水路开辟新线路，线路起点位于广凉门外的马圈，连通城市副中心和市区。

目前，为配合城市副中心的建设，公交及其配套设施也在同步建设中。 据巴士集团相关人士介绍，广水路高速巴士将于年底开通。 目前，线路处于准备阶段。

未来是城市副中心，北京公交将建设东小营、邓家府、土桥三个公交车站，启动八通线临河里站和郊区铁路副中心线通州站、北京东站三个临时公交场站的建设工作，为城市副中心和市区的交通联系奠定基础。