“南宁获全国文明城市“四连冠” 用行动展示文明之美”

人行道，停止车辆让行人通过。 网络图

11月14日，中央文明委员会公布第五届全国文明城市名单，南宁获得全国文明城市“四连冠”！ 这个荣誉值得一提，但也不容易。

作为城市文明的窗口，交通文明的工作是不可缺少的。 从“礼让人行横道”到电动自行车管理的“南宁经验”，从市民自觉“投降”酒后驾驶的野蛮工程车，每一次进步都离不开南宁人整体的努力和交通管理部门的付出。 南宁人用实际行动展示了城市的文明和温度。

“礼让人行横道”提出礼让的城市

11月14日，中央文明委员会公布了第五届全国文明城市名单，南宁被突然列入名单。 这是自2009年首次获得全国文明城市称号以来，南宁市第四次获得这一荣誉，实现了全国文明城市的“四连冠”目标。

荣誉的背后，聚集了所有南宁人的努力，其中交通文明尤为备受赞誉。 作为城市文明的窗口，首府交通的文明之风给市民和游客留下了深刻的印象。

11月5日下午，央视信息频道“信息直播间”的特别节目《平安回家路》报道了南宁市的文明交通。 在南宁市民族古城的十字路口，摄制组用直播的连接方法，向全国观众展示了南宁“礼让人行横道”的美景。 长达1小时的直播，在人行横道前将行驶率提高到超过80%！

文明不是一朝一夕能养活的。 南宁自年开展“礼让人行横道”活动以来，大部分驾驶人已经可以进行自觉礼让，主干道信号灯十字路口的机动车、非机动车、行人出行法率分别达到95%、90%、85%以上。 为了使市民和业主养成良好的礼让习性，“礼让人行横道”活动在公交和出租车领域率先推行。 并且，通过领域的引领和大量的推进，私家车也逐渐加入了礼让。 此外，全市还划定了81个“礼让人行横道”示范点，通过路面调查站、志愿者劝说、电子警察抓拍等多种方式，让车主在人行横道前进行停车礼让，从被动到自觉受到影响、规范和监督。 现在，“礼让人行横道”在南宁有习性，深入民心。

目前，“礼让人行横道”活动发展为以“人行横道前讲礼让、驱车讲礼让、有序排队讲礼让、坐公交车讲礼让”为首要文案的“五个礼让”，将“文明旅游的种子”延续在市民心中，“礼让”

电动自行车管理创造“南宁经验”

南宁交通管理有效的不仅是“礼让人行横道”，电动自行车管理也管理了“南宁经验”，全国许多城市仰慕学习，成为“南宁样本”。

南宁是一个拥有200万辆以上电动自行车的城市。 能否管理这个庞大的集团，与城市交通文明密切相关。

从200年开始，南宁的电动自行车如雨后春笋般冒出来，现在已经突破了200万辆。 但随之而来的是电动自行车的红灯、逆行、占道通行等严重问题。 与电动自行车相关的事故频发，受害者投诉困难等新问题增加，给城市带来了很大的交通安全隐患。

从2008年8月开始，南宁交通管理部门摸着石头过河，对全市实行电动自行车注册挂牌管理，创造性推出“学促管 学罚结合”的管理模式。 另外，完全利用交通工程技术，在单点车流密集的十字路口合理设置电动自行车专用道。 利用非机动车信号灯和隔离围栏，发出“蓄水式”信号的交通组织方法，大大提高了路口的通行能力。 这一系列精细化管理和有益探索的尝试，最终形成了“南宁样本”。

然后，南宁交警部门继续开展电动自行车交通秩序大整顿，严查各类违法行为。 连续三年开展文明交通进出社区(工地)活动，向市民业主推进交规，增强文明出行意识。