“福建省中长时间铁路网规划公布 厦门往浙粤赣将实现高铁直达”

将来，从厦门出发到杭州、温州、南昌、赣州、广州、深圳等地，将大幅缩短旅行时间。

11月22日，省发改委网站发布《关于印发福建省中长时间铁路网规划的通知》，获悉福建省中长时间铁路网以福州、厦门为核心，双心辐射“一纵三横”进入省通道。 对厦门来说，规划也将进一步巩固厦门的国际交通枢纽地位。

多条高速铁路的起点在厦门

除了建设福厦高铁外，福建境内实际上没有真正意义上的高铁。 记者观察到，中长时间铁路规划网提出规划5条高铁，其中2条起点在厦门，分别为南昌至厦门(福州)的高铁、赞龙厦高铁项目。 此外，龙岩至龙川铁路、漳州高铁、福温高铁等的规划建设也将间接缩短厦门市民的出行时间。

其中，南昌至厦门(福州)的高铁计划从南昌枢纽引出，经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌、南平、三明(沙县或尤溪)、德化、安溪进入厦门枢纽。

赣州至厦门的客运专线是厦渝高铁主通道的重要组成部分，从赣州地区引出后，经江西安远、寻乌、福建武平、上杭、龙岩、漳州至厦门。

漳州高铁北接福厦高铁、龙厦铁路、南连梅汕高铁、广汕铁路，建成后，从厦门到广州、深圳，具备了全程高铁直通的条件。

对市民来说，最直观的变化是旅行时间大幅缩短，项目完成后，厦门到深圳的旅行时间从4个多小时缩短到2个小时左右，厦门和南昌的旅行时间也将缩短到3个小时以内，去赣州的时间也将比现在缩短一半。

新机场高速公路连接漳泉

计划中，两个机场快速铁路项目——翔安机场和长乐机场快速通道，与群众出行密切相关，特别是翔安机场快速通道，主要承担翔安机场对外交通联络功能，连接泉州和漳州两地，扩大机场腹地，沿海城市人口集聚区域客流联络。

按照翔安机场高速公路规划，规划厦门高崎站-翔安机场-晋江站，利用既有线北接泉州，规划线路长约60公里。 r3走廊信息表达据高崎站厦门站漳州开发区南接漳州站介绍，线路长约88km。 整体从翔安机场向泉州、漳州辐射信息表达线路，利用国铁辐射进一步扩大范围，共计新建线路全长148公里，投资额约446亿元。 另外，翔安机场高速公路已预订从角美到高崎段。