“南昌机动车保有量已突破97万辆”

本网15日公布，目前南昌市机动车保有量突破97万辆，机动车污染对南昌市pm2.5的贡献率达20.9%，机动车污染防治压力逐年上升，从今年12月26日起南昌市将对机动车尾气污染物实施全面案例法检测。

江西发改委于年9月放开车检收钱，公司自主定价，目前验货收钱不接受安检环检，推车200元，大车400元左右。 使用情况法验收后，由于检测机构在建设情况法检测线时增加了设备和人员的投入，预计将增加部分环境检测费用，约为小车300元，大车500元。

“南昌市汽车保有量已经突破97万辆，以年均超过15%的增长速度持续增长，汽车污染对南昌市pm2.5的贡献率达到20.9%，汽车污染防治压力逐年上升。 ”。 南昌市环保局相关负责人表示，采用工况法检测，对充分筛选高污染车辆，促进车主及时维护，降低汽车污染物排放，切实改善南昌市环境空燃气质量具有积极意义。

工况法检测包括包括汽油车简易工况法和柴油车加载减速工况法，参照国内大多数城市方法，南昌市汽油车检测使用简易过渡工况法。 简易瞬态法是指将被测车辆放置在底盘发电机上，通过发电机对车辆施加一定的负荷，使车辆在一定的车速状态下运行，包括怠速、加速、等速、减速各车的状况，能够比较准确地检测车辆的排放状况。 减速工况法( lug-down )是一种模拟车辆负荷运行时测量柴油车排气中可见污染物的方法，该方法通过3个负荷工况测试烟度，可以更真实、客观地评价柴油车中污染物的排放水平