“石济高铁明日开行 京津冀“矩形”高铁环形成(图)”

石家庄至济南的客运专线将作为“四纵四横”太青“一横”收官的作品于明天正式开通运营。 以北京、天津、石家庄、德克萨斯为基点的京津冀“矩形”高铁环形网正式形成。

从12月28日起，全国铁路将实施新的列车运行图。 调图后，与石济客专用开行相关的列车共有9组。 石高铁以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始点，横贯晋冀鲁三省。 这条线路在石家庄站与京广高铁、德州东站与京沪高铁相连，全线设有11站，除石家庄、德州东2站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站

石客专运营，与津保铁路南北呼应，以京沪、京广两条高铁线路为骨架，高铁网实现京津冀区域内的“井字”形连接和阶梯状布局，形成以北京、天津、石家庄和德克萨斯为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。 河北衡水也由此进入了高铁时代。 届时，衡水-石家庄之间的列车运行时间将在1小时内压缩，石家庄-德克萨斯之间的列车运行时间将压缩为90分钟，石家庄-济南之间的列车运行时间将从目前最快的4小时左右压缩为120分钟左右。 以此为新起点，燕山山脉以南、太行山以东、河北9个地市级城市将全部进入高铁时代。

此外，“复兴号”将再次扩大，从京津冀地区新更换15组“复兴号”中国标准动车组。