“国际货运中欧班列长沙至德黑兰首发 全程近1万公里”

12月28日下午，从中欧班列长沙到德黑兰，从长沙北铁路口岸国际货场出发。 湖南日报记者郭立亮摄

12月28日，中欧班列长沙至德黑兰首次亮相。 15时26分，满载日用品、服装、家电产品等物品的51个集装箱班从长沙北铁路口岸国际货场出发。

从长沙到德黑兰，每周一列，经霍尔果斯出国，经哈萨克斯坦、土库曼斯坦到伊朗约1万公里，运营时间约14天。

中国交协亚欧大陆桥国际班列协调服务中心主任武靖宇介绍说，该班列开通准备工作是近一年来全中欧班列中运行效率最高的一条。

中欧班排(长沙)以湖南为“手掌”，“五指”扩展到欧洲、俄罗斯、中亚、中东、东盟。 以长沙为支点，搭建连接欧亚和东盟的桥梁，实现“湘品出湘、优品入湘”，帮助湖南建设内陆开放新高地。 长沙到德黑兰的首发标志着湘欧通道手掌型结构布局迈出了重要的一步。

1年试运行、2年常态化运行，中欧班排(长沙)东(满洲里)、中(埃伦霍特)、西(阿拉山口、霍尔果斯) 3条通道并列，进入全国级第一方阵。 截至年10月，累计开行班排320列，进出口货物26146标准箱，总货值13.24亿美元。 其中，累计166列，进出口货物14510标准箱，比上年增长91.58%。

长沙北铁路口岸已成为中国内陆省份中欧班列路线最多的口岸。 其所在的金霞经济开发区，今年1月至10月外贸进出口额完成5.01亿美元。 金霞口岸地区(包括保税物流中心、港口、货物北站)进出口货物值45.94亿美元，占全省进出口额的26%。 征收税款30.39亿元，占全省进出口征收税款的40%。