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[techweb Report]据1月11日报道,共享自行车的出现方便了人们的出行,促进了绿色出行的发展。然而,随着共享自行车的增加,也对城市交通安全产生了一定的影响。据媒体报道,北京市交通委员会相关负责人表示,针对目前存在的共用自行车交付量过大、押金返还困难等问题,将通过立法解决这些问题。

在过去的两年里,共享自行车经历了快速发展,但在2017年下半年,他们遭受了一个寒冷的冬天。许多自行车公司宣布,他们已经关闭和停止经营,这不仅欠供应商的款项,还延迟了用户的押金退款。

对此,北京市交通委员会相关负责人表示,经过两年的发展,共享自行车的数量已经增加到190万辆,速度相对较快,但也存在一些问题。一方面,我们应该控制总量,解决无序增长的问题。目前。北京、深圳、上海等地已出台相关政策,要求禁止新的共享自行车。

另一方面,针对共用自行车乱停放的问题,北京市交通委员会指出,有必要明确企业主体对停放自有车辆承担主要责任。区内相关部门投入大量人力,首先解决乱停车乱放的问题。建立长效机制,将违规行为上传到企业,由企业进行清理。

北京市交通委员会相关负责人也表示,今年将重点推进《北京市非机动车管理条例》,力争今年取得成效。据了解,该条例将对两轮车和三轮车作出相关规定,并将明确共享自行车的总量和企业的总体责任,从而从根本上解决共享自行车的负面问题。

此外,关于押金退还难的问题,北京市交通委员会表示,有必要与企业沟通,正确解决这一问题,也有必要通过立法解决这一问题。此前,中国消费者协会还建议,由于存款和提前还款的法律属性不同,应采用不同的管理制度。存款采用预授权冻结制度,防止存款流入企业资本账户。

来源:搜狐微门户

标题:北京市交通委:将通过立法解决共享单车过度投放和押金问题

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