“新能源补贴退坡 业内：金融租赁将迎来快速发展契机”

中央广播电台2月2日(记者吕红桥)根据经济之声《天下财经》，金融租赁主要是租赁的方法，为公司提供设备等固定资产。 一般来说，航空空、船舶、电力、矿产等领域的设备价值较高，因此是金融租赁的主要顾客。 但是在昨天( 2月1日)的银行领域例行新闻发布会上，我们看到新能源领域的金融租赁也有望迅速发展。

新能源领域通常布局分散，集中度相对较低，对政策的依赖性也较强，因此对金融租赁企业来说并不是高质量的顾客。 不过，中信银行副行长兼中信租赁董事长杨毘认为，新能源领域的某些方面与金融租赁正好吻合。 “节能环保领域投资大、时间长、资金多，以前流传下来的金融可能不太配套。 这是因为它为租赁提供了机会，租赁与资产挂钩，与资金挂钩，正好适合这个好处。 ”。

为此，中信租赁以“新能源、新环境、新材料”及“一带一路”沿线产业布局为业务战术定位，积极支持京津冀的快速发展，着力打造绿色租赁企业品牌，累计投入清洁能源行业272亿。

但从去年开始，光伏领域的补贴有所衰退，未来几年新能源汽车的补贴也将全面衰退。 这是因为人们担心在新能源领域开展融资租赁可能面临很大的风险。 对此，中信租赁副总经理邵宾表示，退出补贴反而有助于控制风险。 “原来光伏领域的公司很多，补贴退了之后也在切断资源，通过国家的政策调整，这个领域面临洗牌，剩下的是有实力的公司。 所以我们认为这个领域的未来有很大的快速发展前景。 ”。

此外，金融领域迎来了强势监管，中信租赁总裁俞子彦表示，绿色金融、绿色租赁也符合监管机构的指导。

俞子彦认为，在强监管的政策指导下，可以给他们带来更大的增长空。 “很多人说在强烈的监管政策下不能再做了吗？ 我认为恰恰相反。 因为与实体经济最密切联系的是像我们这样的金融业态。 ”。

目前，中信租赁在清洁能源行业率先形成特色，始终保持着业务特点。 专家分析认为，金融租赁企业历来客户领域集中度高，容易丧失议价能力，增加风险。 这是因为快速发展绿色租赁是一个大契机。

杨毘也指出，绿色租赁是大势所趋。 “经过30多年的快速发展，中国经济总量来了，但带来的问题也很多，比如北京的雾霾，很痛苦，能继续这样下去吗？ 不可能的我们以为绿色租赁是方向。 那是因为我们正朝着这个方向走。 ”。