“2018年北京市缓解交通拥堵行动计划发布”

首都之窗3月21日发布《年北京市缓解交通拥堵行动计划》，今年北京市将再实施100项道路拥堵缓解工程，城市6区和通州区将建设开通的下一条干线道路、支路35条以上。 根据规划，今年将汽车保有量控制在610万辆以内，轨道交通运营里程控制在630公里以上，中心城区网络交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例提高到73%。

加快“一小时交通圈”的建设

今年缓解交通拥堵行动计划的要点将集中于交通基础设施建设，提高交通供给能力。 首要任务是加快中心城区和通州区的下一条主干道、支路建设，贯通断头道，微循环畅通。 城六区和通州区建成了下一条开通的干线公路、支路35条以上。 在全市主要道路拥堵点段完成市级缓解拥堵工程20项、区级缓解拥堵工程80项。 加快长安街西延、广渠路东延、京良路东段、永引南路、北辛安路、化工路等城市主干线路建设；加快西外大街西延、公路通、丽泽路等城市高速公路的更新改造工作。

在副中心，实现采林路东延工程的开通，抓紧建设孔兴路、通怀路、漯路、通武路等。 加强八里桥旧桥保护，推进八里桥新桥建设。 推进京津冀网络互联互通，实现首都地区环路高速公路全线贯通。 推进新机场高速公路、新机场北线高速公路建设，做好承平高速公路工程前期工作，启动团河路建设。

全力推进2022年北京奥运会、冬季残奥会、2019年北京世界园会相关道路建设，实现兴延高速公路全线贯通，加快延崇高速公路建设。 开展“三城一区”、新城和中心城区之间的交通规划研究，开展北清路、安立路等重点公路提级改造前期研究工作，加快“一小时交通圈”建设。

全市停车位总量控制