“上海首条无人驾驶APM轨交线31日试运营”

上海申通地铁集团27日宣布，上海首个无人驾驶apm浦江线将于3月31日开通并试运行。

apm浦江线全长约6.7公里，全线设有6个车站，均为高架车站，首要服务于上海浦江镇居民，缓解“最后1公里”出行难的问题。 浦江线在线路流动上灵活，车站间隔短，线路转弯半径小。 在轨道交通的选择上，使用中运输量、橡胶轮转向轨道方式，可以说“小身体”更方便。

作为上海首条橡胶轮轨道全自动无人驾驶apm线，浦江线由上海申通地铁集团有限企业和法国凯雷斯集团合资成立的上海申凯公共交通运营管理有限企业负责运营维护。

申凯企业董事长田益锋向记者表示，apm浦江线使用目前国际领先的全自动无人驾驶系统运行，依靠列车自动控制系统和监控系统运行车辆，确保安全，全车未配备司机和同乘人员，车辆有巨大的景观窗，尽显沿途美景

比起以前流传的地铁站人工辅助移动，浦江线自助系统并不罕见。 车站大厅、站台和列车上设置了越来越多的“帮助按钮”，乘客可以通过这样的设备自主解决和呼叫工作人员。 田益锋表示，浦江线全线主导着“乘客自助”的理念，车站和车厢内的自助服务包括自动售票检票系统、求助呼叫对话系统、电梯系统、乘客新闻系统等。

自apm浦江线3月31日始发站开始试运行后，上海轨道交通整个网络运营线路全长将增加到673公里，站数将增加到395辆，换乘站将增加到53辆。