“永川打造西南进口木材市场及家具产业集群”

完全利用铁、江、海联运的特点

永川建设西南进口木材市场和家具产业集群

中国木材木制品流通协会、永川区政府共同举办的“第八届世界木材木制品贸易大会”将于今年9月16日至17日在永川举行。 月29日，重庆日报记者从永川区举行的新闻发布会上获悉，来自德国、法国、加拿大、美国、瑞典、芬兰等国家的150家相关公司，以及350名领域的专家和行业领袖将参加本次大会。 该区计划以此次领域大会为契机，完全利用重庆铁、江、海联运的特点，构建西南进口木材市场和家具产业集群。

年，我国全面停止天然林的商业性采伐，建筑和家具领域所需的木材，首先通过进口。 据中国木材木制品流通协会会长刘能文介绍，从1981年到2007年，中国木材进口量从191.65万立方米增加到1.08亿立方米，木材进口量占中国商用木材的比例从5.3%增加到目前的近60%。

据了解，目前中国木材的主要进口地为俄罗斯、东南亚、非洲、南美。 进口木材进入川渝市场，主要通过两条物流通道。 一个是从内蒙古埃伦·霍特入境，经过铁路运输到达成都青白江，然后运输到周边地区。 二是在江苏连云港和太仓港进行江海运输，经长江到达重庆港，再运输到四川和贵州。

由于水运价格仅为铁路运输的约十分之一，近年来，通过江海联运在重庆进口的木材数量年均增长15%以上。 在长江上游众多港口中，朱棉港距离四川、贵州和重庆当地的一些木材市场最近。 年，我市在朱棉港所在的永川港桥工业园启动了上述进口木材项目，目前已建成占地约400亩的木材交易市场，计划在未来几年将该市场扩大到2200亩。

根据水运的特点，建设进口木材的中转、仓储和交易市场是上述项目的第一步。 下一步，永川区将面向招商，吸引木材精深加工和企业品牌家具公司上传，打造木材产业链，培育高端实木家具产业集群。 预计未来5年，该产业园木材年进口量将达到300万立方米，全产业集群年产值将在300亿元以上。

值得一提的是，为了进一步发挥铁水联运的特点，永川区计划通过中欧班列(重庆)，返程运输俄罗斯木材，从团结村铁路口岸通过成渝铁路到达永川。 与目前俄罗斯木材进入西南市场的现有有线路相比，这条新线路节约的物流价格约为每吨160元。 (记者吴刚)