“如有神助！北斗导航系统助力智能高铁”

中国铁路总企业23日公布了北京张高铁工程建设、相关技术研发的阶段性成果。 据介绍，京张高铁将于2019年全线开通，采用的智能车辆将于年底完成原型车的试制组装，并于2019年上半年完成调试和试验验证。

复兴号升级版更智能

“我们在京张高铁上实现了智能建设、智能装备和智能运营，开创了世界智能铁路的先河。 ”。 中国铁路科学研究院集团有限企业董事长、党委书记周黎说。

在智能装备方面，京张高铁使用的车辆是“复兴号”的智能型升级版，以现有的“复兴号”cr400bf型车辆为基础，在智能化、安全舒适性、环保、综合节能等方面实现升级。

京张高铁智能车辆实现时速350公里的自动驾驶。 中国铁路科学研究院集团有限企业机台所副所长张波说:“自动驾驶一直以来在地铁上有应用案例，但在高铁上却是世界第一。”与地铁相比，高铁速度更快，线路更互联网化，运行环境更多，更复杂。 可以说我们在北京张高铁上实现了无人驾驶。 ”。 此外，京张高铁智能车辆首次使用中国自主开发的北斗卫星导航系统，由北斗护航。

“此外，京张高铁智能车辆将使用可回收或分解的装修材料和废水回收再利用设备，使列车运营更加绿色。 ”。 张波说，搭载了自动照明调节系统、减振技术，提高了车辆的舒适性。

第一次使用智能技术全线建设

“京张高铁是世界上第一条全线使用智能技术建设的。 从蓝图到完成，整个生命周期都有新闻记录。 然后通过数字化管理，实现精细施工。 ”。 张波说。