“哈尔滨市计划调整出租汽车领域低速等时运价结构”

记者在昨天( 4日)召开的2019年全市交通运输从业人员会议上获悉，今年哈尔滨市交通运输局将立足交通运输“基础与先行、保障与服务”的作用，全力推进交通运输优质快速发展。 其中，将开拓、调整20条公交线路，新增、更新新能源公交500辆。 另外，通过调整出租车低速时等运价结构，利用市场化手段解决阻力、绕行等问题。

城市公共汽车

绿色巴士超过九成

公共汽车是当今市民的首要出行方式，车站候车室的便利性、车辆数量和舒适度影响着市民的出行体验。 去年，哈市在主城区建设了公交候车走廊1393处，完成了香滨路综合枢纽站、和谐大道公交首站及新阳路公交优先廊道项目主体工程建设，新建5个公交停车场。

在硬件支持下，去年领域管理部门对市中心地区的38条公交线路进行了调整，其中开通了2条公交、5条商务公交。 全年新增更新1415辆公共汽车。 统一了公交线路冬夏运营时间，全市公交线路服务时间平均延长30分钟。

促进绿色出行，今年，哈市群力第一批公交枢纽建设、长江路公交优先廊道项目主体工程建设开工完成。 然后开拓、调整20条公交线路，加强公交线路与地铁现有线路和建设线路的连接。 迅速发展定制巴士、商务巴士、观光巴士、夜行巴士等出行方法，扩大文化景点的巴士投入。 计划新增、更新500辆新能源客车，全市绿色客车比例超过92.6%。

明智地移动

手机app逐渐增加覆盖线路

由于智能公交系统的建设，现在市民可以通过手机app和电子站牌预先判断车辆的到达时间，移动更加方便。 候车室设施更好，车辆越来越多，市民有更好的公交出行条件。

去年，世行贷款支持的“哈尔滨高寒城市智能公交系统”项目(包括交通运输云数据中心、智能交通指挥中心、公交网站、出租车场停车管理系统)建成。 城市1600多个公交车站可以提供实时公交运营新闻服务功能，哈市也成为全国建设电子车站投入最多的城市。 哈市统计公交线路220多条，哈尔滨交通旅游手机app和微信公共平台已经实现了160多条公交线路的在线查询功能。 截至目前，手机app下载客户达到8.5万人，每天约以3000人的速度增长。

今年，哈市将继续加快智慧绿色平安交通的快速发展。 哈尔滨交通移动手机app将逐步增加包括各区、县(市)在内的智能移动线路覆盖率，推进700辆公交车载终端安装任务的完成，推进公交智能系统软件工程子系统的采用。

出租车

规划完全低速等时运价结构

在出租车行业，去年哈市制定了《哈尔滨市出租车经营权转让交易规则》，将出租车经营权转让交易委托给市公共资源交易中心处理。 并推动出租车公司与互联网公司的合作，成立“哈尔滨出租车联盟”，全市巡视出租车总量接入首个汽车合同平台，实现网上签约服务。 出租车协会招行实施《哈尔滨市巡航出租车司机失信备案公约》，对18名重复违法违章司机的实施领域禁止。

今年，有关部门制定了《哈尔滨市巡行出租车经营权管理规定》，完善以服务质量信誉为导向的经营权配置机制，抓好经营权管理，巩固公司管理主体的责任。 推进《哈尔滨市城市出租车客运管理条例》立法修订工作。 抓好《哈尔滨市查处假冒巡行出租车若干规定》落地实施，继续推进违法运营整治，加强“扫黄”在交通运输行业的持续深入开展。

现在，哈市的出租车低速时等的运价，如果出租车时速不足12公里，累计达到5分钟，计价器就会自动“跳字”，按照1公里的车费( 1.9元)收取“等待费”。 今年，有关部门将调整完全低速等时运价结构，利用市场化手段解决群众反响强烈的出租车拒载、绕行等问题。 继续依法整顿网约车市场，加快网约车合规化进程。

城市还在做什么

●新建和改建农村公路200公里

●改造农村道路的200座危桥

●完成依兰、双城客运站和三棵树客运站的建设工程

●方正、尚志客运站开始新建工程

●农村旅客巴士28趟的优化

●增设35个农村客运站