“合肥长江中路周边整治后减少立杆424根”

维修前

保养后

“人行横道”、“右转通道”、“退让招牌”……在一个十字路口，各类交通标志“各自为政”。 8月8日，记者从庐阳区城管局获悉，为处理道路两侧“多棒林立”的现状，庐阳区在试行两条道路的基础上，全市共有长江中路、惠州大道、金寨路、桐城路等16条主干线道路 “一条多棒干线道路、多棒一体化”

8月8日，记者在长江中路和环城东路交叉口看到，这里的路灯杆已是“身兼数职”，杆体加载了人行横道、右转通道、行标等多种交通标志功能，交叉口的天际线更加清爽。

庐阳区城管局市政科负责人告诉记者，合并环城东路长江中路至寿春路全长341米、各类交通杆12处、停车标志3枚，拆除施工标志等无效标志8枚，“不带电立杆”数量从11根减少到1根。

“老城区空之间资源有限，城市道路交通设施杆、指示标志、导向标志等设置类型、数量多，“单杆单用”不仅造成资源浪费，还增加运营价格，影响道路通行。” 庐阳区城管局相关负责人介绍，为此，我们全市率先选择庐江路、舒城路两条道路进行试点，在老城区范围内将所有主干道建成“多杆一体化”进行宣传，清理老旧、损毁标志杆，清理道路上的厕所、道路、道路。 目前，已完成惠州大道、金寨路、桐城路等16条主要干道的杆、招牌维修，共合并杆163处、招牌106块，拆除多余立杆227根、无效招牌135块，合并后减少立杆数量424根。

据负责人说，预计本月末市内32条道路的维修事业将结束。 其次，根据相关需要将其他功能的招牌、立杆重叠整合，在城区其他道路上慢慢宣传。 此外，严禁使用道路路段进行商业性广告。