“南京地铁9号线正式开工建设 计划2023年建成通车”

最近，随着水西门站地连墙工程正式建成，地铁9号第一期工程正式开工建设。 9号线是南京市轨道交通布局中的密码线，将于2023年开通。

南京地铁9号线一期工程线路北自丹霞路站南至滨江公园站全长19.67公里，共设车站16座，均为地下线。 列车标志颜色为橙色，最高运行速度为80公里/小时。 穿过玄武区、鼓楼区、建邺区，再穿过南京站、下关、龙江、绿博园、江苏大剧院等地区。

地铁9号线是加密线路，名副其实的“换乘高手”，沿途可以换乘现有的1、3、4、10号线，也可以换乘正在建设的5、7号线，共计8个换乘站。

由于换乘站多，通达性强，9号线的运营时间预计是所有路线中最长的。 根据计划设计，9号线的运营时间为上午5点30分至深夜23点30分，可以说是每天长达18个小时的“超长待机”。

据说地铁9号线采用车宽小的6节b型编组的列车。

建设单位有关人士表示，此次9号线是最先建成的水西门大道站，北侧涉及交叉工作，施工要求高，南侧为鼓楼创新广场居住区，征地拆迁困难。 车站主体结构地墙深达53米，土层由泥质粉质粘土、粉质粘土夹粉砂，硬度差，施工易引起槽壁塌陷洞，安全风险高，施工难度大。 根据最终建设项目部和周边其他施工单位的信息，将施工人行道从一个方向改为环状，充分利用机械进入出场通道，可以顺利作业。

作为连接南京主城区河西中部、下关和新庄地区的重要本地线，9号线对河西新城的快速发展和下关地区的升级改造具有重要意义。 建成后，进一步扩大南京轨道交通覆盖范围，便利客流集散，提高交通可达性。