“郴州市城乡客运公交化率达62% 走在全省前列”

最近，阡墨科技集团郴州市华顺汽车运输有限企业与江苏中南建设集团上海投资快速发展有限企业签署了合作框架协议，双方携手推进鄞州市城乡公交一体化建设。

年以来，华顺汽车企业采用ppp模式，投入3.3亿余元，改善郴州市北湖区农村公交线路，建设客运站、小型首站、招呼站、错误车道及新能源公交等。 目前，北湖区开通城乡公交运营线路35条，日运营班次220次，成为郴州城乡公交一体化建设的样板。

郴州市秉承“建设、管理、保护、运营好”的理念，积极建立城乡交通运输一体化示范市，按照“统筹城乡、资源共享、道路运输并举、客货运输并重、运输邮政结合”的要求，大力完善城乡交通运输基础设施，互联互通。 并吸引客运公司集中改造城郊客运班线，投放2640辆环保型节能型客运车辆。 公共汽车票价比以前下降30%以上，人们出行更方便、更经济、更安全、更舒适。

目前，郴州市实现了公路“团通”和客运“村村通”。 该市安仁县被评为“四好农村路”全国示范县，嘉禾县成功建成全国城乡交通运输一体化示范县，北湖、苏仙、汝城、资兴等7个县(市、区)达到城乡客运一体化省级示范县标准。 城乡开通公交线路205条，城乡公交化率达到62%，居全省前列。

道路畅通。 记者在北湖区华塘镇吴山村看到一排小洋房站在提质改造后的道路两侧，821路公交车静静穿过村子。 吴山村是北湖区新农村建设的“奥运金花”之一，开通公共汽车后，更多的城市人来到这个山清水秀的小山村，观赏美景，品尝美食。 当地蔬菜、水果等特色农产品走出山门，村民的钱包越来越鼓。 (记者 白培生颜石敦通讯员陈志杰贺茂峰)