“海南海口绕城公路二期主线计划3月底通车”

1月15日上午，海口绕城公路二期项目施工现场，在多台运输车和滚轮的辅助下，一台大型摊铺机正在进行沥青铺装工作。 在明媚的冬日阳光下，高温沥青发出热浪，伴随着机器的轰鸣，现场一片繁忙。

当天，海口绕城公路二期正式大规模铺设顶层沥青路面。 这意味着该项目进入了最后冲刺工程阶段，比今年3月底前开通的目标又前进了一步，比原计划工期提前了整整8个月。

“这种规模的大型展位首次被海南采用，其最大展位宽度可以扩展到20米，海口周围道路二期的单幅15.25米的路面还有充裕的空间。 ”。 该项目由指挥部总工程师齐卫明介绍，这消除了多台摊铺机在相邻位置的接缝问题，路面一次形成展台，平整度也更好。

“我们还为实时显示沥青路面的温度、湿度等参数，实现正确施工，在压力机上安装了智能压实系统。 ”。 卫明说。

但是，在正确施工也离不开人的因素，热气腾腾的沥青铺装现场，铺装班组组长陆凤强正和工人们密切配合，紧跟在机器后面，密切注意铺装情况。

“今年在海南迎接新年！ ”陆凤强表示，他所在的这个班组20多人是吉林人，受疫情影响，项目工程接近尾声，他们应项目部号召，决定留在工地过年。

中铁建大桥局海口绕城公路二期项目路面标示项目负责人王东辉表示，目前该项目最下面的稳定层已铺80%，预计春节前全部铺好，沥青中下层也完成65%，沥青顶层

中铁建昆仑海口绕城公路二期代建司令部常务副指挥长陈三彪向记者表示，按照省委省政府的部署，在省交通运输厅、省交建局的大力支持下，该项目将加大人力物力投入，使用多种先进设备和技术确保进度和质量，争取到今年3月底实现主线开通

陈彪表示，目前项目全线参与者700多人，全天候轮流施工，为确保主线前8个月的开通目标顺利实现，代理指挥部已经组织各管理人员和工人做好春节不停运的准备，目前、 与主线开通相关的400多个项目的核心参与者决定留在工地过年，“我们让工人去约翰平安过年，今年的春节项目也不停止”。

值得一提的是，由于该项目毗邻米兰机场，客流量较大，根据省交建局的要求，该项目代理指挥部已经与交警合作制定了完整的春节期间保通方案和应急措施，安排专家进行巡逻和疏导交通，方便旅客市民

城市道路二期项目主线全长15.07公里，为双向六车道设计，连接城市一期和海文高速，起点设在机场互通，终点设在海文高速演丰镇附近。