“深圳中欧班列延伸至杜伊斯堡”

深圳5月22日开始的中欧班列，从白俄罗斯明斯克延伸到德国杜伊斯堡。 截至10月11日，本次累计发放11次，累计货运量451箱，货物价值超过2500万美元。 这意味着深圳发行的中欧班排常态化，深入欧洲腹地，成为促进中欧贸易的新桥梁。 这是记者昨天在物博会的“铁水联运”论坛上获悉的。

记者了解到，今年5月22日召开的首批“深圳—明斯克”中欧班列是深圳贯彻“一带一路”倡议的重要举措。 这班于6月5日抵达白俄罗斯明斯克。 班级时效比海运节约20天，因此运价比空低85.7%，市场诉求迅速扩大，7月8日从明斯克增长到德国杜伊斯堡。

在论坛上，班排经营方朗华的相关负责人解释说，这个班排刚开始，很多人担心它能不能继续下去，在实践中这种担心是多余的。 班排货源充足，中兴通讯、福克斯科技、惠普电脑、大疆无人机、小米手机、西门子科技、博世电器等都是深圳中欧班排的要点客户。 目前，班运行41-50个集装箱，从深圳到德国杜伊斯堡，路线全长约13000公里，实行每周单线(出口)运输，频率为一周的班。 班级计划10月底实施进出口双向运输，11月达到每周两班出口一班的进口，12月实现每周双向对开。 预计每年为深圳增加300亿美元的外贸增量。

当天论坛的主题是“一带一路”中欧班排的机遇和挑战。 来自中铁多式联运有限企业、重庆市政府物流办理、ups、拉脱维亚铁路企业等单位的代表在论坛上发表演讲，讨论中欧班列双向货物如何平衡、未来如何进一步缩短运输时间等中欧班列目前运营中出现的问题