“成都首个“中央等候区”亮相 机动车与过街行人不再穿插抢道”

原标题:成都首部“中央待命区”在杨力拍摄中登场

11月2日上午，在成都顺城街和提督街的十字路口，许多等待人行横道的市民，十字路口靠近道路中央的位置有两个大“框”，行人、非机动车在“框”中等待街道，两侧右转车辆顺利通过“框”的两侧 对此，成都市交通局民警表示，这是成都首次增加非机动车信号灯控制的行人通道等候区，被简称为“中央等待区”。 这是为了处理在这个十字路口由于交通堵塞、人车拥挤，道路通行能力差，行人通过有安全隐患的情况。

更平滑/人行横道不再被行人阻断

当天上午10点30分左右，虽然早上的高峰期刚过，但通过顺城大街和提督街十字路口的人和车辆依然很多。 值得注意的是，与以往不同的是，十字路口出现两处多边形框线，周围分布着警告杆，行人和非机动车都站在框线内等待绿灯亮，然后从人行横道过马路。

据悉，当天上午的提醒中，9成以上的市民在通过十字路口时，自觉站在“中央等待区域”内等待绿灯。 “以前早上经过这里，电动汽车从车间经过，过马路需要半天。 ”。 市民王先生说，当天早上经过这里时，注意到变化，人行横道发生了变更，十字路口的中间增加了行人等待区域。 “大家站在这个圆圈里，没有和电动汽车和汽车抢夺的风险。 ”。

更安全/行人车辆不再穿插强盗

成都市交通管理局交通设施管理处民警盛雁龙表示，以前早高峰时期，人们很担心这个路口的交通状况，他说:“这个路口位于市中心，从盐城口右进入提督街和提督街右转离开的车辆，和许多等待过马路的市民堵车，在路上，

因此，成都交通监管部门根据这个路口的优势，试验设置“中央等候区”标线，将路口的三角形人行横道改为“y”字形，将“过街市民”引入等候区，防止路口的人行横道被行人“拦截”，两侧右转车辆可以通过。 这样，过街市民也只需看到一侧的车，道路的通行能力就会提高，安全隐患也大幅减少。 ”。

据此，顺城街和提督街路口“中央等候区”的设置在成都市尚属首次，交警部门表示，将根据现实情况，结合科学堵车经验，在其他类似路口进一步宣传这一举措。