“京津张布局高铁出行“金三角” 天津人看冬奥两小时就到”

北京铁路局表示，京张高铁终点站张家口南站开工，京津冀的高铁交通枢纽布局更加突出和畅通，天津枢纽与“京津城际+京张高铁”实现连接后，京津张“金三角”高铁的新枢纽结构将建成。 对市民来说，到河北西部张家口的交通更加便利， 预计到2022年张家口举办冬季奥运会时，不到两个小时就能到达。

现在，从天津到张家口，无论是自驾还是火车，不到五六个小时它就到不了。 作为京张高铁首批开工建设的车站，张家口南站一举成为京津冀地区内另一个高铁新枢纽，建成后将成为2022年冬奥会张家口赛区的迎宾门。 其重建周期为两年，预计2019年北京张高铁建设完成，各停靠站全线开通。 随着京张高铁的开通，市民可以通过京津城际等途径换乘京张高铁，将到张家口的整体时间缩短到2个小时以内。 具体如下:天津站(京津城际30分钟左右)→北京南站(地铁4号线大兴线约30分钟)→北京北站(京张高铁50分钟)→张家口。

张高铁路共设10站，从北京北站出发，经由清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站，最终到达张家口南站，预约东花园北站。 其中包括怀来站、下花园北站、宣化北站等作为新建站，张家口南站也作为改建站包括在内。 “京张高铁张家口南站新建成了原址。 新车站是张家口南站的老地方。 现在关闭车站的张家口南站位于该市南端。 其配套交通已经成熟，便于前往市中心和观看冬奥会。 ”。

据悉，冬季奥运会期间，北京张高铁预计每15分钟发车一次。 京张铁路沿线的城市和地区风景如画，市民也将增加“观光专线”。