“新定位新使命 淮海经济区崛起一座新“铜山””

使徐州成为淮海经济区的中心城市，是省委、省政府的重大战术部署。 在扩大的坐标下看地区迅速发展，铜山区连接苏豫皖四省，正好是不折不扣的淮海经济区的“中心地带”。 “建设徐州南部主城、第一商业副中心”成为铜山新目标。

“铜山面积占新规划徐州市区面积的2/3，工业总产值占全市总量的近1/4，要抛弃我谁，勇于承担责任，要在徐州淮海经济区中心城市和高水平全面小康建设中承担巨大责任，走在前列 ”铜山区委书记王维峰说。

铜山区委、区政府确定率先快速发展，争创苏北高水平在全面建设小康社会进程中起带头作用的排头兵。 展现快速发展的实力，争夺建设淮海经济区成为起带头作用的主力军。 加强担当，成为在真干事、能干事、处理工作的浓厚氛围中起带头作用的实践者。

跳出“虹吸效应”

“郊外”变为“主战场”

坐拥苏北第一个国家级高新技术产业开发区徐州高新技术产业开发区，铜山区经济长期领先苏北。 今年以来，势头不减，更快、领先的“姿态”发生了变化——

6月3日，徐工新能源汽车进入工信部产品公告，成为徐州市第一家新能源汽车生产资质公司。 淮海新能源、江苏祥华、弘安电动汽车项目也将在铜山扎实建设，形成徐州市独特的“汽车板块”。

7月21日，总投资超过100亿元，以港波手机、日升手机面板、半导体封装测试、显示面板为主体的电子报产业园一期工程开工建设，智能手机产业在铜山生根发芽。

8月5日，铜山与工信部中国电子技术与标准化研究院、北京中咨产学研创新研究院三方签约，投资50亿元建设智能传感器生产基地，年前形成500亿元产业规模，在全国建设影响较大的传感谷…

“无论是新能源汽车板块的崛起，还是电子新闻产业的加速集聚，其意义不仅在于项目的大小，更在于水平的高低。 不再做区域经济快速发展的新特征——产业转移的“跟随者”。 ”。 铜山区发改委主任吴恒辉说。

长期以来，铜山的产业依靠“梯度转移”，与其选址相关。 从全国生产力宏观布局来看，北有环渤海经济区，南有长江三角洲经济带，它夹在两个强劲的经济区块之间。 从市域结构和地理上看，铜山区几乎“包围”了徐州的主要城市，对市区来说是“周边”和“郊区”。 人才、项目、资金等快速发展要素，往往由此提取出“虹吸”。

“不自然”的状况是产业没有“选择”，只有“服从”和“配套”。 举个例子，江苏五个电厂均在铜山区，铜山整体煤炭资源消耗占徐州市的80%，电力主要输给上海和苏南，污染留在当地。

进入新时代，铜山敏锐地抓住了“两个契机”，重叠了机会。 一是在经济新常态下，快速发展的动能从资源驱动转化为创新驱动，“拼资源”变成“拼创新”。 二是徐州提出建设淮海经济区中心城市，市域快速发展产业结构，在新布局的“一城、一谷、一院、一区”创新体系中，“科技创新谷”和“产业研究院”都在铜山。

“徐州市区对铜山不再是“虹吸”，反而是“辐射”的吴恒辉说，过去铜山一直是冶金、食品、建材、玻璃、工程机械等行业“打天下”，经过多年的变革，智能装备、电子 今天的铜山，成了徐州创新快速发展的腹地和主战场。