“意大利米兰至成都蓉欧班列实现首发”

意大利当地时间11月28日上午，意大利米兰至成都的中欧班列(蓉欧快铁)实现首发，全程10694公里，运输时间约14天。 这是成都开通的第十一条国际货运列车路线。

此次距离中欧班列(蓉欧快铁)沃尔沃进口整车专用列车(比利时当地时间11月14日22点)约半年。 从意大利米兰到成都的中欧班列(蓉欧快铁)开辟了从意大利到成都的第一条中欧班列路线，缩短了欧洲地中海市场和中国西部腹地的“最后公里”。

据悉，该班满载机械、高档家具、金属制品、瓷砖等意大利产品，将途经德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等地，14天后抵达中国四川成都青白江。

从意大利米兰到成都的中欧班列(蓉欧快铁)是意大利雄厚的机械、纺织服装、皮革制造等产业基础，建设意大利和地中海腹地及中国西部的物流新通道，共同促进双边经贸交流和文化交流。

截至目前，中欧班列(蓉欧快铁)实现了北至俄罗斯、南至土耳其、中至波兰三线闭环的稳定运行，包括波兰罗兹、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡、捷克布拉格、意大利米兰等

年，中欧班排蓉欧快铁开行460列，占全国中欧班排开行总数的26%，开行数居国内中欧班排首位。 截至今年11月27日，成都国际铁路港国际班排853列，其中中欧班排(蓉欧快铁) 750列，中亚班排103列，居全国中欧班排首位。 自年4月开业以来，蓉欧快铁从最初的周一排单向运行开始，每周可实现9次双向稳定运行，成为目前国内运行时间最稳定、运行频率最短的中欧班排之一。

随着中欧班排“蓉欧快铁”开行数量的增加、辐射区域的扩大，成都西部地区快速外向型经济的发展必须依靠港口的老路，改变了西部内陆的地理劣势，出口了欧洲前沿主阵地的特点，成为了连接欧洲和泛亚最重要的交流枢纽。