“中国首次环球海洋综合科考开启第三航段作业”

本公司的“向阳红01”船正在执行11月29日电(记者张旭东)中国首次全球海洋综合科学试验及中国大洋46航次的“向阳红01”船，于西一区时间28日上午抵达南大西洋作业海区，开始第三航段科学试验工作。

当天上午10时左右，取证队员将中国自主开发的深海光学牵引体放置在2600多米深的南大西洋海底，对大洋中脊展开了近底调查工作。

深海光学牵引体拍摄到了几只在下潜中闪烁的水母。 到达海底时，取证队员驾驶深海光学牵引体在距离底部约3米的地方进行了拍摄调查。 这里海底地形多而复杂，第一是玄武岩，表面起伏，中间点缀着白螃蟹，有几条在海底悠然游动的鱼。

除了生物外，取证队员还通过光学牵引体发现了几个热液产物堆积形成的“烟囱体”。

本航次第二、三航段首席科学家李传顺介绍说，科考队员在第二航段对该地区进行了调查和取样，本航段对该地区进行了较为详细的调查，为深海挖掘机选择了合适的工作点。 深海钻机有助于科研人员对深海海底热液区进行多维详细调查，研究海底热液活动和产物的空间分布特征和演化规律等。

本航次第二、三航段领队、中国国家海洋局第一海洋研究所副所长孙永福表示，在本航段，取证队员围绕大洋中脊地质过程和热液活动产物、海洋生态与生物资源、大洋环流、大洋水体结构、重要环境因素分布等一系列重大前瞻性科学问题，包括深海钻机、电视抓斗和深海光学牵引体等。

“向阳红01”船将于8月28日从青岛起航，预计2018年5月15日返回青岛。 这次全球科学试验是中国首次将大洋科学试验和极地科学试验整合在一起的全球海洋综合科学试验。 第三航段科考任务完成后，“向阳红01”船将驶向南极地区，与“雪龙”号开展联合科考工作。