“二手车交易强劲背后猫腻不少 解除限迁势在必行”

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随着社会生活的迅速发展和经济水平的提高，汽车费越来越普及。 用尽可能少的费用尽快享受出行便利，购买二手车成为了大多数人的首要选择。 但是，市场爆炸，客户经常购买事故车，与EC平台和二手车商发生纠纷。 那么二手车交易市场的现状如何？背后需要规范吗？ 请看记者的调查-

呼吁活跃购买

交易正在逐渐网络化

宁夏银川市保险企业上班的小邓最近购买了年卡二手名爵，所有花店共计下降约5万元。 小鄢坦言，工作不到几年，就不想背负太大的经济压力，二手车交易手续方便，成本也可以接受，是“很划算的生意”。

北京花乡二手车市场的一家中高端车制造商表示，近年来，二手车交易的主流车不仅是性价比低的豪车，购买高档新车还需要更高比例的消费税，因此，目前中高端二手车的交易活动度也越来越高。 “客户注重实用性和性价比，二手车完全可以满足他们的诉求”二手车商汉说，他每月平均能卖出10辆以上的价位在30万元以上的中高端车。

近年来，二手车以比较便宜的价格被很多人购买。 公开数据显示，年全国二手车交易量首次突破数千万辆大关，达到1039.07万辆，同比增长约10.33%。 中国汽车流通协会预测，年二手车市场将保持20%的增速，年交易量将达到1250万辆以上，交易额将突破7000亿元。 按一辆车5%的利润率保守计算，全国二手车总利润将达到350亿元。

北方工业大学汽车产业创新研究中心副教授纪雪洪表示，目前我国新车保有量突破2亿辆，这些都是车辆，未来大部分将转为二手车，为市场供应奠定了基础。 控诉中指出，顾客对二手车消费的认可心理正在高涨，加上政策环境的改善，未来二手车市场的销售增长率将持续高于新车市场的销售增长率。 此外，二手车领域也实现了网络化，提高了交易效率和市场透明度，互联网金融创新产品也降低了二手车的购买门槛，使得二手车的买卖更加便利。

坚强的背后有很多猫

完全的保障需要时间

在银川市城北大型二手车交易市场，一家汽车制造商告诉记者，二手车在欠发达西部地区也有较强的市场快速发展势头，但高速发展，缺乏诚信交易给二手车交易蒙上了阴影。 “年初我去陕北领车。 对方把抵押的车辆卖给了我。 我撒谎说汽车登记证一周后就发放了。 虽然交了定金，但是对方迟迟不交证明书。 后来发现是抵押车，可惜从银川把车送回陕北，对方分期还钱，只是象征性地补偿，没有受到任何惩罚。 ”。

二手车市场迅速增长，并且毫无疑问正在经历着变革。 众多不同经营模式的企业百花齐放，网络技术为领域注入了新的活力，整个领域在车况、车价方面更加透明，售后服务更加有保障。 但是，一点点领域的不治之症很难消除。 特别是个别公司对客户隐瞒车况和伤害客户，影响了领域的健康快速发展。 “二手车销售平台的工作人员来我店看车，把车放在平台上假冒个人销售车，他们问我们售价后，也经常提高定价卖给个人，赚取差价。 ’这位车商直言不讳。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊强调，建立诚信机制是鉴定检验规范可行的武器。 “形成诚信经营的体系，可以保证放心的费用环境，让客户购买二手车，二手车市场将迎来真正的繁荣。”罗磊说。

北京一家二手车制造商告诉记者，目前北京花乡二手车市场等主要交易市场推出了相应的二手车交易保障机制，由相关检测机构提供质检服务，包括三天无故退保等。 完善的保障机制和商户诚信经营理念的“双保险”是处理二手车交易风险的基本方法。

流通滞后限制了快速的发展

需要解除迁移限制

据报道，美国市场每年新车和二手车交易量的比例为1:3，但我国情况正好相反，比例为3:1。 与许多欧洲国家，甚至近邻日本相比，我国二手车交易量和新车交易量的比例依然很低。

罗磊指出，汽车是国民经济的支柱产业，二手车流通是汽车产业链中不可缺少的重要部分，二手车流通不畅直接影响到汽车产业的健康快速发展。 罗磊所说的“流通不畅”，第一是由一点地方政府实施的二手车限行(简称限行)政策造成的。 “限制移动”是指未在一定排放标准或首次登记日规定的二手车移动限制，低于规定的排放标准或早于登记日的，二手车不能在该地区定居。

事实上，去年3月，国务院办公厅印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，其中第一条提出要求各地取消搬迁限制。 去年年底，商务部与环境保护部合作印制了《关于加强二手车环保达标监督管理工作的通知》。 商务部市场系统建设部门负责人专门就文件复印件证实:“除黄标车外，其他排放标准车辆不得限制移动。” 今年3月，商务部、公安部、环境保护部3个办公厅联合向各地发出的《关于取消二手车限行政策执行情况的信》要求各地区在4月14日前分别公布二手车限行政策执行情况和《二手车限行政策取消情况表》。

在国家部委的坚持下，今年河南、山东、海南、江西等地相继解除了二手车转移限制，推进了二手车便利交易政策的落实，取得了阶段性成果。 根据中国汽车流通协会的数据，今年一季度，全国二手车累计交易279.12万辆，比去年同期增长22.17%。 交易额比去年同期增长39.79%，达到1824亿9500万元。

值得注意的是，限行政策的执行并不顺畅，不少省份为二手车的转移设置了门槛，并未解除限行。 对此，业内人士呼吁相关部门继续加大力度进行审计，惩治“装聋作哑”的地方。

北京大成律师事务所高级合伙人、北京律师协会竞争反垄断委员会主任魏士废表示，根据《中华人民共和国反垄断法》，行政机关和法律、法规授权的具有公共事务管理职能的组织不得滥用行政权力，不得专门比较外国商品的行政许可，限制外国商品进入当地市场。 对外商品不得规定与当地同类商品不同的技术要求、检验标准，或者对对外商品采取重复检验、重复认证等差别技术措施，限制外来商品进入当地市场。 “地方政府的这种方法涉嫌‘行政垄断’，”魏士叺说。