““天宫一号”失控撞地？ 航天专家：不会危害地面”

是为了在张晓光的协助下，聂海胜顺利打开进入天宫一号舱门(资料图)。 秦宪安摄

“天宫一号”不会失控掉落地面

――航天专家接受了《科学技术日报》的独家采访

据悉，近日，一些外媒将天宫一号靶机作为炒作目标，失控撞击地球，对地面环境和安全造成威胁。 这种论调不是第一次了。

中国航天科技集团五院空间实验室系统总设计师朱枫鹏对此予以否认。 朱枫鹏日前对科技日报记者表示，我国正在监测天宫一号，预计将于今年上半年坠毁。 进入大气层后会被烧毁，剩下的残骸会下落到指定海域，不会对地面造成危害。

事实上，天宫一号失控的说法是没有根据的，中国载人航天工程事务所至今仍定期公布轨道状态。 根据最近的公告，年12月17日至24日，天宫一号在平均高度约286.5公里的轨道上(近地高度约272.6公里，远地点高度约300.4公里，倾斜角约42.85度)运行，姿态稳定，形态无异常。

天宫一号是我国第一个目标飞行器，于年9月29日发射空，与神舟八号、九号、十号宇宙飞船对接。 年3月16日，天宫一号全面完成使命，正式结束数据服务。

航天专家庞诺浩向科技日报记者介绍说，低轨道运行的大型航天器退役后，国际通行的方法是坠落到远离南太平洋大陆的深海区，那里被称为“航天器墓地”。 俄罗斯和平号空间站、进步号系列船、美国康普顿伽马射线望远镜等都掉在那里了。

控制大型航天器坠落是激活门技术的，与返回式卫星和宇宙飞船再入大气不同。 对此，我国已有丰富的经验。

记者了解到，除多次控制神舟飞船和返回卫星准确返回外，2009年11月1日，中国探月项目三期再入飞行试验机以第二宇宙速度从月球轨道返回，并在大气层表面以“打水漂流”的方式减速，最终落入内蒙古预定位置。 在控制坠落方面，我国2009年距离40万公里，控制着嫦娥一号卫星撞击月球“丰富海”地区。 年9月，我国又控制了天舟1号飞船脱离轨道，经过两次制动进入大气层并烧毁，残骸坠毁在“航天器墓地”。

庞之浩表示，在控制坠落时，首先以适当的位置、立场、姿态向宇宙飞船发出制动指令，产生适当的制动力，脱离当前轨道，进入坠落区的轨道。 各方面都需要仔细计算。 2001年，“身患重病”与和平号空之间在进步号飞船的协助下偏离轨道坠毁，成为国际经典案例。 以天宫一号为例，控制坠落时首先抬起头，使其处于“后退”状态，原本向后的推进器向前点火，再用反推进行制动。

进入大气层后，地面需要控制宇宙飞船的姿态。 庞之浩说，与返回舱不同，控制坠落航天器必须保持阻力最大的姿态，尽量在大气层燃烧。 记者了解到，天宫一号重约8.5吨，与20吨级和平号空间站和“礼炮”系列空间站等相比，体量较少，燃烧充分的话，不会剩下多少残骸。

历史上也有没有成功的宇宙飞船控制坠落的例子。 1973年，美国发射了由五个部分组成、重约80吨的“天空实验室”，接收了三名宇航员，但一年后关闭。 美国国家航空空航天局( nasa )原定用航天飞机补给燃料，但受太阳的影响，大气密度超过了预期，直到1981年才发射的航天飞机。 1979年7月11日，地面朝天空实验室发出指令，要求其在北美大陆人口密集地区上空空飞行返回地球。 最终天空实验室变成无数碎片，散落在南印度洋和澳大利亚西部地区，毁坏了房子。 数据显示，多年来约1.5万吨粗空物体重返大气层，但无人员伤亡。 (由记者付毅飞)